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廊坊銹紅耐候板-中群鋼鐵耐候板

天津中群鋼鐵銷售有限公司

  • 主營產品:耐候板,合金板,鍋爐板,容器板,碳素板,高強板,高錳板
  • 公司地址:天津市西青區鋼材市場中群庫
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銹紅耐候板和耐火鋼可減小鋼結構的維護費用,為解決外露無防護鋼結構的防火防腐問題提供了新的解決方案, 如高壓電塔銹紅耐候板的制作安裝工藝與常規鋼材基本相同,設計方法亦與普通鋼結構相同,但需要更多試驗驗證;高強度銹紅耐候板已在橋梁工程中推廣應用,需要研究設計理論和方法;銹紅耐候板也可運用于樓承板。

銹紅耐候板特點:具有保護銹層耐大氣腐蝕,可用于制造車輛、橋梁、塔架、集裝箱等鋼結構的低合金結構板。與普碳鋼相比,銹紅耐候板在大氣中具有更優良的抗蝕性能。與不銹鋼相比,銹紅耐候板只有微量的合金元素,諸如磷、銅、鉻、鎳、鉬、鈮、釩、鈦等,合金元素總量僅占百分之幾,而不像不銹鋼那樣,達到百分之十幾,因此價格較為低廉。









厚度從常見的為1,2,3,4,5,6,8,10,12,14,16,18,20mm,其他厚度也有,但一般需要定制

銹紅耐候板是厚度在4mm以上的鋼板的統稱、花紋鋼板。

銹紅耐候板厚度>20mm至60mm的鋼板稱為厚板、橋梁鋼板,也稱為帶鋼、高壓容器鋼板, 銹紅耐候板那厚度>60mm的鋼板則需在專門的特厚板軋機上軋制。0mm、裝甲鋼板和復合鋼板等,常成卷供應。 銹紅耐候板在融入現代冶金新機制、新技術和新工藝后得以可持續發展和創新,屬世界超級鋼技術前沿水平的系列鋼種之一。







銹紅耐候板是指具有保護銹層耐大氣腐蝕,可用于制造車輛、橋梁、塔架、集裝箱等鋼結構的低合金結構鋼。與普碳鋼相比,銹紅耐候板在大氣中具有更優良的抗蝕性能。與不銹鋼相比,銹紅耐候板只有微量的合金元素,銹紅耐候板,諸如磷、銅、鉻、鎳、鉬、鈮、釩、鈦等,合金元素總量僅占百分之幾,而不像不銹鋼那樣,達到百分之十幾,因此價格較為低廉。

銹紅耐候板(即耐大氣腐蝕鋼)在融入現代冶金新機制、新技術和新工藝后得以可持續發展和創新,屬世界超級鋼技術前沿水平的系列鋼種之一。耐候性為普碳鋼的2~8倍,涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍,能減薄使用、使用或簡化涂裝使用。該鋼種具有耐銹,使構件抗蝕延壽,減薄降耗,省工節能的特性,使構件制造者、使用者受益。主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架等長期暴露在大氣中使用的鋼結構。用于制造集裝箱、鐵道車輛、幕墻景觀、石油井架、海港建筑、采油平臺及化工石油設備中含硫腐蝕介質的容器等結構件。銹紅耐候板的合金成分及重量百分比含量為:C:0.12~0.21、Si:0.2~2.0、Mn:0.7~2.0、S ≤0.036、P≤0.034、Cu:0.10~0.40、Al<0.2,其余為Fe和微量雜質。通過Cu、 Mn、Si、Al等合金化,并簡單調整普通低碳鋼(Q235鋼)的部分元素含量,在不需改變Q235鋼生產工藝條件下,就能生產出具有良好的耐大氣腐蝕性能、綜合機械性能的經濟銹紅耐候板。







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