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遼寧新鋼高強板規格尺寸“本信息長期有效”

天津中群鋼鐵銷售有限公司

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大批量生產中使用多的就是新鋼高強板。新鋼高強板的厚度在0.15~3.2mm之間,汽車車身多采用0.6~0.8mm的薄板。

新鋼高強板尺寸精度非常高,表面光滑,具有良好的力學性能和加工性,主要用于車身側圍板、頂蓋、發動機蓋、翼子板、行李箱蓋、車門板和儀表板等外覆蓋件,這些零件要求材料具有高的成形性能、良好的表面質量和焊接性能。







新鋼高強板(高強板)是指牌號Q460鋼,強度高,特別是在正火或正火加回火狀態有較高的綜合力學性能。新鋼高強板主要用于大型船舶,新鋼高強板,橋梁,電站設備,中、高壓鍋爐,高壓容器,機車車輛,起重機械,礦山機械及其他大型焊接結構件。

潤滑影響成型性這是不爭的事實。因此,潤滑劑可提供一種更的膜以保護金屬免于斷裂、壓裂或被焊接到模具上。好的潤滑劑還能夠減少摩擦熱量,使金屬流動不間斷并能控制起皺或斷裂。針對這一問題,美國IRMCO公司作為世界從事潤滑研究制造的專業公司,自三十年前就已成功研發的新型水基潤滑技術解決了新鋼高強板的成型問題。下面,結合多年來的研究和使用從潤滑角度并結合該潤滑技術的特點談一下看法和意見。







屈服抗拉強度不一樣,材質也不同的 ,普板是195MPA-275,低合金那295MPA-460MPA,其中新鋼高強板和低合金有重疊部分,420MPA以上的新鋼高強板太多了,不過一般而言普板就是Q235,低合金指的就是Q345,新鋼高強板的太多了,常用的Q460比較多些。

普板-鋼板中的一種:

普通碳素結構鋼的簡稱。

屬鋼材中的一大類,包括:Q235,SS400,A36,M400,St37-2等。

由于各個國家的名稱不同,所執行的標準也有所不同。

普板用途

普通碳結鋼主要用于除特殊鋼以外的所有地方;普通碳結鋼全稱就是:普通碳素結構鋼;結構鋼顧名思義建筑用鋼;除此以外其他結構類用鋼。主要用于工程機械,礦山機械,重型汽車,橋梁,壓力容器板等各類工程結構。

冷軋板一般在厚度2mm以下

熱軋板2mm-12mm







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